AUS DER SCHOTTEL-WELT

Seit Anfang des Jahres ist Seçkin Uz als neuer Managing Director von SCHOTTEL Turkey tätig. Er besitzt umfangreiche Fachkenntnisse des türkischen maritimen Markts sowie der Antriebstechnik für Schiffe. Mit Wirkung zum 1. Mai 2022 hat Victor Zhang die Position des Managing Director bei SCHOTTEL Australia übernommen. Er verfügt über weitreichende Erfahrungen im Bereich der Schiffspropulsion und ist seit 2018 bei SCHOTTEL beschäftigt.

Mit dem neuen SRP-D ("Dynamik") bringt SCHOTTEL einen Ruderpropeller auf den Markt, der die gestiegenen Anforderungen an den effizienten Einsatz von W2W-Schiffen noch besser erfüllt. Basierend auf dem bewährten Prinzip des Ruderpropellers wurde eine wirtschaftliche und gleichermaßen performante Lösung entwickelt, die die Positionsgenauigkeit des Schiffs im DP-Betrieb enorm verbessert. Betreiber profitieren dadurch von einer deutlichen Erhöhung der Leistung und somit der möglichen Einsatzzeiten in der unmittelbaren Nähe von Offshore- Strukturen, insbesondere bei schwierigen Wetterverhältnissen.

1921 gründet Josef Becker in einem kleinen Dorf am Rhein einen Handwerksbetrieb. Seine Erfindung des rundum steuerbaren Ruderpropellers im Jahr 1950 initiiert eine Vielzahl von Entwicklungen, die SCHOTTEL zum weltumspannenden Unternehmen wachsen lässt

Digitale Produkte und Services eröffnen zahlreiche Möglichkeiten zur Optimierung des Schiffsbetriebs – egal ob für Schlepper, Fähren oder Offshore-Versorger. SCHOTTEL-Experten stellen die neuen Lösungen vor und erläutern, wie Betreiber bei der täglichen Arbeit von ihnen profitieren

Fähren bilden in vielen Regionen der Welt einen wichtigen Teil der Infrastruktur. So auch in Ostafrika auf dem Victoriasee: Um Menschen zuverlässig zu befördern und mit Gütern zu versorgen, wurde eine der Fähren mit neuen SCHOTTEL-Antriebssystemen ausgestattet

Ob Azimutantrieb oder Verstellpropeller, Hauptantrieb oder Manövrierhilfe, Propulsionssystem oder digitale Lösung: SCHOTTEL-Produkte sind weltweit in Schiffen unterschiedlichster Typen und Größen im Einsatz. Auf der Weltkarte sind die 500 zuletzt mit SCHOTTEL-Antrieben ausgestatteten Schiffe verortet

Die Schiffe der Eastern Shipbuilding Group sind an den Küsten der Vereinigten Staaten und in aller Welt zu finden. In 45 Jahren ist die Werft zu einem der vielseitigsten Schiffbauer in den USA geworden. Drei Standorte betreibt sie an der Küstenlinie im nordwestlichen Florida, die aufgrund ihrer Form "Pfannenstiel" genannt wird

Die SCHOTTEL-Niederlassung Wismar ist auf die Entwicklung und Produktion besonders großer Antriebsanlagen spezialisiert. Auf einer Produktions- und Lagerfläche von 15.000 m2 entstehen Antriebe für extra leistungsstarke Schiffe. Auch wenn der Standort in großen Dimensionen routiniert ist, beeindruckt jede Anlage wie diese kundenspezifischen Ausführungen.

Seitdem Wendy Lee im Jahr 2005 ihre Arbeit bei SCHOTTEL Far East aufnahm, hat sich die Niederlassung von einem bescheidenen Büro mit Werkstatt zum hochprofessionell ausgerüsteten Standort inklusive Werkstatt mit 80 Tonnen Hebekapazität und Ersatzteillager entwickelt. Wie sich dieses Wachstum auf ihre Laufbahn auswirkte, beschreibt sie hier