SRT

SCHOTTEL RimThruster

Leise, kompakt, umweltfreundlich – der SCHOTTEL RimThruster vereint hohe Antriebsleistung bei gleichzeitig höchstem Komfort an Bord. Als rein elektrisches Antriebssystem, d.h. ohne Resonanz erzeugende mechanische Komponenten, zeichnet er sich durch niedrigste Geräusch- und Vibrationspegel aus. Damit eignet er sich optimal für den Einsatz in der Personenschifffahrt. Darüber hinaus ist der SRT in der Lage, unterschiedlichste Betriebsprofile zu erfüllen, wie beispielsweise Dynamisches Positionieren. Durch sein spezielles Design punktet der kompakte SRT außerdem mit vielseitigen Einbauvarianten und ermöglicht so große Raumgewinne im Schiff.

Vorteile

Auf einen Blick

  • Niedrigste Geräusch- und Vibrationspegel
  • Kompakt und leicht
  • Umweltfreundlich mit wassergeschmierter, ölfreier Lagerung
  • Austauschbare Flügel und Gleitlager
  • Einfacher Einbau für Integration in unterschiedlichste Schiffsdesigns
  • Vielseitig einsetzbar: SRT-R und SRT-RT (optional)
  • Elastisch gelagerte Installation (optional)

IM DETAIL

Elektrisches Antriebssystem ohne Getriebe

Referenzen

SRT im Einsatz

SRT-R

Variante

SCHOTTEL Retractable RimThruster

Flexibel, leise, umweltfreundlich – die ausfahrbare Variante des erfolgreichen SCHOTTEL RimThruster eignet sich für vielfältige Einsatzmöglichkeiten und stellt hohe Antriebsleistung bei höchstem Komfort an Bord sicher. Wie der SRT zeichnet sich auch der SRT-R durch geringste Lärm- und Vibrationsentwicklung aus. Dadurch empfiehlt sich der Antrieb besonders für Schiffe, die regelmäßig Passagiere befördern, zum Beispiel für Yachten oder Passagierschiffe.

Technische Daten Produktseite

Technische Daten

SRT in Zahlen

TypeRated power
[kW]
Inner diameter Ø
[m]
R
RT
SRT 8002000.80
SRT 10003151.00OO
SRT 12505001.25
SRT 16008001.60

S = Standard, O = Option

Oben genannte Angaben dienen lediglich der Orientierung. Sie gelten nicht für Eis-klassifizierte Schiffe. Die endgültige Antriebsauswahl richtet sich nach dem tatsächlichen Einsatzprofil des Schiffs und wird von SCHOTTEL vorgegeben. Die angegebenen Ratings basieren auf Erfahrungswerten in den typischen Einsatzgebieten der jeweiligen Schiffstypen. Können Sie Ihre Anwendung in der Rubrik "Typische Anwendung" nicht identifizieren, oder haben Sie ein Fahrzeug mit einem speziellen Anwendungsgebiet, ermittelt SCHOTTEL gerne den für Sie passenden Antrieb.

TypeRated power
[kW]
Inner diameter Ø
[m]
R
RT
SRT 1000 R3151.00OO

S = Standard, O = Option

Oben genannte Angaben dienen lediglich der Orientierung. Sie gelten nicht für Eis-klassifizierte Schiffe. Die endgültige Antriebsauswahl richtet sich nach dem tatsächlichen Einsatzprofil des Schiffs und wird von SCHOTTEL vorgegeben. Die angegebenen Ratings basieren auf Erfahrungswerten in den typischen Einsatzgebieten der jeweiligen Schiffstypen. Können Sie Ihre Anwendung in der Rubrik "Typische Anwendung" nicht identifizieren, oder haben Sie ein Fahrzeug mit einem speziellen Anwendungsgebiet, ermittelt SCHOTTEL gerne den für Sie passenden Antrieb.

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