SCD Combi Drive

De acionamento elétrico-manobrável a 360°

Acionamento elétrico combinado com um sistema de gerenciamento de energia (System Power management) aumenta a eficiência do sistema de propulsão e reduz o consumo de combustível. Os geradores de energia elétricos a bordo são capacitados para produzir apenas a potência exigida no momento e para distribuir aos diversos consumidores elétricos da embarcação. O impulso necessário é estabelecido pela velocidade do motor elétrico (controle de freqüência). Os geradores conectados trabalham sempre num ponto de operação otimizado. A combinação altamente eficiente entre hidrodinâmica e mecânica torna o Schottel Combi Drive um sistema extremamente econômico.

Eficiência, impulso e manobra precisa

O SCD tem o propulsor azimutal Schottel (SRP) como base, que ha décadas está presente em todas as áreas dos reconhecidos sistemas de propulsão mecânicos navais manobráveis a 360°. No SCD os engenheiros da Schottel aplicaram um conceito que une as principais vantagens técnicas e econômicas do propulsor azimutal e o conceito de unidade propulsora elétrica. O SCD está disponível nas versões hélice simples ou duplo. Aqui também foram empregadas as experiências positivas de longas datas com o SCHOTTEL Twin PROPELLER em conjunto com o conceito elétrico. Devido ao seu design compacto o SCD é especialmente adequado quando há pouco espaço disponível. Particularmente para casos de fornecimentos offshore. Mas o SCD também é a unidade propulsora ideal para RoPax, balsas, petroleiros, navios porta-contêiner e Iates. O SCHOTTEL COMBI DRIVE baseia-se nos modelos de sucesso dos propulsores azimutais com seus componentes mecânicos comprovados. Ele abrange a variação de potência de 1850 a 4200 KW com diâmetros de hélice de 2600 a 3600 mm.

Design compacto de fácil manutenção

Diferentemente de outros sistemas de propulsão de mercado que tem o motor elétrico em um pod subaquático sobredimensionado para esta finalidade, no SCD o motor elétrico é verticalmente integrado no tubo de suporte do propulsor azimutal, portanto no interior da embarcação. O SCD possui também uma carcaça subaquática otimizada compacta e hidrodinâmica. Além disso o SCD é de fácil instalação e manutenção.

Vantagens

  • Combinação de um sistema de transmissão elétrico com componentes mecânicos comprovados
  • Excelente manobrabilidade devido ao comando de manobra de 360°
  • Otimizado hidrodinamicamente
  • Motor elétrico se encontra no tubo de suporte instalado na embarcação
  • Não é necessário ter linha de eixo
  • Não necessita alinhamento entre motor e propulsor na embarcação
  • Dispença jazente para o motor
  • Design extremamente compacto
  • Fácil instalação
SCHOTTEL Combi Drive SCD
SCHOTTEL Combi Drive SCD
Brochure Combi Drive
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