SCD Propulsore Azimutale Elettrico

Propulsore azimutale elettrico

In combinazione con un power management system, i generatori elettrici aumentano l'efficienza del sistema di propulsione e riducono il consumo di carburante. I sistemi di produzione di energia elettrica a bordo sono in grado di produrre solo la potenza necessaria al momento e distribuirla ai vari impianti utilizzatori. La spinta desiderata viene impostata tramite la variazione della velocità del motore elettrico (controllo di frequenza). I generatori elettrici funzionano sempre in prossimita’ del punto di funzionamento ottimale. Combinare la propulsione elettrica con SCHOTTEL Combi Drive offre un elevata efficienza idrodinamica e meccanica, tale sistema è quindi particolarmente economico.

Efficenza, spinta e manovra precisa

La SCD è basata sul propulsore azimutale SCHOTTEL (SRP), il propulsore azimutale meccanico collaudato in decenni di servizio in tutti i settori del trasporto marittimo. Con la SCD, gli ingegneri SCHOTTEL hanno attuato un concetto che unisce i decisivi vantaggi tecnici ed economici del propulsore azimutale con il principio di azionamento elettrico. La SCD è disponibile sia nella versione singola che doppia elica. La lunga e positiva esperienza con il SCHOTTEL Twin Propeller meccanico (STP), ha consentito di rendere disponibile una versione SCD, azionata da motore elettrico, di questo tipo di impianto di propulsione.

 

Il suo design compatto rende la SCD una scelta particolarmente adatta quando lo spazio disponibile è limitato, come è il particolare caso di navi da rifornimento. Ma la SCD è anche un sistema di propulsione ideale per traghetti trasporto Passeggeri (RoPax) e traghetti bidirezionali, petroliere, navi portacontainer e yacht. Il SCHOTTEL Combi Drive è basato sulla meccanica dei modelli di successo dei propulsori azimutali e copre lo spettro di potenza da 1850 kW a 4200 kW con diametri della elica da 2600 a 3600 mm.

Design compatto e di facile manutenzione

A differenza di altri sistemi disponibili, nei quali il motore elettrico è alloggiato in un pod subacqueo che a questo scopo è sovradimensionato, il motore nella SCD è integrato nell’alloggio verticale del supporto del propulsore, all'interno della nave. Questo ha permesso all’ SCD di avere la sua parte subacquea molto compatta ed idrodinamicamente ottimizzata. Inoltre, la SCD è facile da installare e manutentare.

Vantaggi

  • Combinazione di un sistema di azionamento elettrico con componenti meccanici di accertata affidabilita’.
  • Eccezionale caratteristiche di manovrabilità grazie a 360° di rotazione azimutale
  • Sistema di propulsione Idrodinamicamente ottimizzato
  • Il motore elettrico è situato nell’alloggio di supporto all'interno della nave • Nessun asse portaelica
  • Nessun allineamento tra il motore e il propulsore azimutale
  • Nessun basamento necessario per il motore
  • Design estremamente compatto
  • Facile da installare
SCHOTTEL Combi Drive SCD
SCHOTTEL Combi Drive SCD
Brochure Combi Drive
The brochure SCHOTTEL Combi Drive in pdf for download (3 MB)