SOLUZIONI DI SISTEMA –
PROPULSIONE E MANOVRA.

Offriamo efficienti sistemi di propulsione e di manovra con ottimo rapporto costo/efficacia per la più ampia gamma di imbarcazioni.

 

Le diverse fasce di mercato – navigazione interna, navigazione costiera e sul fiume, traghetti, yacht, rimorchiatori d'alto mare e del porto, navi oceaniche, sistemi offshore, ed applicazioni militari – sono coperte dalla nostra produzione. Ogni fascia ha esigenze diverse, per la quale i nostri ingegneri e tecnici sviluppano le soluzioni appropriate per soddisfare tutte le esigenze dei nostri clienti.

STP Twin-Propeller

Due eliche sono montate su un asse comune e ruotano nella stessa direzione. La STP è quindi l'ottimizzazione del sistema rudderpropeller; questo garantisce una maggiore efficienza ed è l'unità di propulsione ideale per tutte le navi di velocità media con elevata potenza applicata. Le due eliche si dividono il carico applicato.

SCD Combi Drive

Il SCHOTTEL Combi Drive (SCD) è un propulsore attivato da motore elettrico. Il motore elettrico è integrato verticalmente, collegato all’asse di rotazione verticale del Rudderpropeller. La SCD unisce i vantaggi di un motore potente con una linea snella, di facile manutenzione, con ottime caratteristiche idrodinamiche. Il SCD copre lo spettro di potenza 2.000-3.800 kW.

SCP CP-Propeller

Eliche a pale orientabili SCHOTTEL Controllable-Pitch Propeller (SCP) sono sistemi propulsivi che possono essere utilizzati in quasi tutti i tipi di navi. Lo spettro delle potenze varia da 600 kW a 30.000 kW, con diametri dell’elica compresi tra circa 1,5 m e 8,0 m.

STT Transverse Thruster

Con SCHOTTEL Transverse Thruster (STT), offriamo un’affidabile sistema di assistenza alla manovra applicabile in tutti tipi di navi. Gli STT sono indispensabili per le manovre di ormeggio in porto e di posizionamento. Sono disponibili con elica fissa o con elica a pale orientabili.

SRT Rim Thruster

The SCHOTTEL Rim Thruster is a quiet, space- and weight-saving drive. It converts electric power directly into propulsion - without transmission losses or noise caused by a gearbox. The stator of the electric motor is integrated into the tunnel and the thruster blades are fastened to the inside of the rotor. The eco-friendly electric rim-driven thrusters is available in four sizes. The thrusters offer a rated power of 200 - 800 kW and a variable number of blades.