SCD Combi Drive

SCHOTTEL a développé un nouveau concept qui combine les principaux critères techniques et économiques des propulseurs hélices-gouvernails SCHOTTEL (SRP) et des propulseurs électriques SCHOTTEL de type POD: le Combi Drive (SCD).. Contrairement aux propulseurs équipés d’un moteur électriques logé dans le pod, avec le Combi Drive, le moteur est intégré verticalement dans le tube support du propulseur à hélice-gouvernail. Grâce à cette disposition du moteur électrique, le concept est comparable au propulseur à hélice-gouvernail qui a une entrée de puissance verticale (système en L). Cependant, ce système est extrêmement compact, car l’utilisation d’un réducteur et d’un cardan n’est pas nécessaire. De plus, pour les chantiers navals, il est facile à installer et a un faible encombrement dans le bateau. Le Combi Drive Schottel est basé sur la réussite des propulseurs à hélice-gouvernail avec leurs composants mécaniques éprouvés. Il couvre une gamme de puissance allant de 1850 à 4200 kW avec un diamètre d’hélice de 2600 à 3600 mm. Le système d’orientation peut être actionné par un moteur hydraulique ou électrique. Le nouveau propulseur peut être disponible en version simple hélice avec tuyère ou en version double hélice.

SCHOTTEL Combi Drive SCD
SCHOTTEL Combi Drive SCD
Brochure Combi Drive
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