
Le propulseur électrique SCHOTTEL appelé SEP (SCHOTTEL
Electric Propulsor) et le propulseur SIEMENS-SCHOTTEL, appelé SSP
(SIEMENS-SCHOTTEL Propulsor) sont des systèmes de propulsion
innovants, qui se différencient principalement par les types
de moteurs électriques logés dans les pods.
Les 2 éléments de base du SSP, un développement
conjoint de SIEMENS et SCHOTTEL, sont la technologie du propulseur
SCHOTTEL à 2 hélices (Twin Propeller) et le moteur électrique à excitation
permanente (PEM) de SIEMENS, caractérisé par son
rendement élevé et son faible encombrement.
Avec le SEP, SCHOTTEL offre un système de propulsion doté d‘un
moteur synchrone ou asynchrone, en fonction de la demande de l‘armateur
ou du chantier, et de l‘utilisation du navire.
Les pods à 2 hélices sont particulièrement
adaptés aux segments de marché couvrant les RO/RO à passagers,
les ferries amphidromes, les navires type “supply“,
les navires-citernes, porte-conteneurs et yachts.
Pour l‘industrie offshore, les pods à une seule hélice
sous tuyère font partie des nouveaux développements.

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